Die SBB GmbH gewinnt das Vergabeverfahren für die S-Bahn Schaffhausen - Singen

Die SBB GmbH gewinnt das Vergabeverfahren für die S-Bahn Schaffhausen - Singen, wie der Kanton Schaffhausen schildert.

Zudem wurde der Vertrag für die Strecke Schaffhausen - Erzingen ebenfalls bis Ende 2027 verlängert. Die SBB GmbH habe vom Land Baden-Württemberg den Zuschlag für die Strecke Schaffhausen - Singen erhalten.

Im Dezember dieses Jahres werde die SBB GmbH den Verkehr von der DB Regio übernehmen. Der neue Verkehrsvertrag läuft bis Ende 2027. Das Fahrplanangebot werde sich nicht ändern, weiterhin verbinden mit der S24 und der halbstündlichen S-Bahn drei Züge pro Stunde Thayngen mit Schaffhausen.

Die Eisenbahnstrecke zwischen Trasadingen und Thayngen befindet sich zwar auf Schweizer Territorium, sei aber dennoch eine Deutsche Eisenbahnstrecke. Die Verantwortung für die Bestellung der Eisenbahnverkehre liegt beim Land Baden-Württemberg.

Die Qualität des Betriebs auf der S-Bahn Singen - Schaffhausen, die aktuell durch die DB Regio betrieben wird, entsprach in den vergangenen Jahren nicht den Ansprüchen der Bevölkerung und des Kantons. Nach Interventionen des Kantons habe sich das Verkehrsministerium Baden-Württemberg im Laufe des Jahres 2021 mit der DB Regio auf eine vorzeitige Vertragsauflösung per Ende 2022 geeinigt und die Strecke neu ausgeschrieben.

Der Kanton hatte zudem vom Verkehrsministerium die Möglichkeit erhalten, Einfluss auf die Gestaltung der Ausschreibungen zu nehmen und Schweiz-spezifische Anforderungen einzubringen. In der Ausschreibung wurde ein besonderer Fokus auf die Qualität der Leistungserbringung gelegt.

So muss die Wartung der Fahrzeuge in unmittelbarer Nähe des Netzes erfolgen.  Baudirektor Martin Kessler sei sehr erfreut, «dass dieses Mal die Qualität den Ausschlag gegeben habe und deshalb die SBB GmbH den Zuschlag erhalten hat. Nun werde die ganze S-Bahn Schaffhausen von der SBB bedient und wir seien überzeugt, dass die Fahrgäste nun wieder vermehrt auf die Bahn umsteigen werden».

Zum Einsatz kommen künftig dreiteilige Elektrotriebwagen der Baureihe GTW 2/8, die teilweise auch im Klettgau im Einsatz sind. Damit werde die Sitzplatzkapazität auf der Linie deutlich erhöht.

Einige sehr nachfragestarke Züge werden dabei sogar noch mit einem zweiteiligen Triebwagen der Baureihe GTW 2/6 verstärkt. Bereits zu Jahresbeginn hatte das Land Baden-Württemberg den bestehenden Verkehrsvertrag mit der SBB GmbH für die S-Bahn Erzingen – Schaffhausen über 2023 hinaus ebenfalls bis Ende 2027 verlängert.

Auch auf dieser Strecke bleibt der Fahrplan unverändert.  .

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